Исследование теплового состояния асинхронного частотно-управляемого двигателя при перемежающемся режиме работы S6

Автор(и)

  • Д. В. Кольвах Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Україна
  • А. Николаевич Петренко Харьковская национальная академия городского хозяйства им. А.Н. Бекетова, Україна
  • Николай Яковлевич Петренко Национальный технический университет "Харьковский политехнический институт", Україна

DOI:

https://doi.org/10.20998/%25x

Ключові слова:

перетворювач частоти, двигун, втрати, обмотка, температура, вищі гармоніки

Анотація

У розглядаємій статті досліджено тепловий стан окремих вузлів двигуна на базі динамічної теплової схеми. На основі ЕТС складена система рівнянь теплового балансу асинхронного частотно-керованого двигуна, який працює в режимі S6, що перемежається. За допомогою системи рівнянь теоретично досліджені і експериментально підтверджені температури найбільш нагрітих вузлів двигуна АИР90LB2 і їх вплив на тепловий стан двигуна в режимі S6.

Посилання

  1. Радин В.И. Электрические машины. Асинхронные машины / В.И. Радин, А.Э. Брускин, А.Е. Зорохович. – М.: "Высшая школа", 1988. – 324 с.
  2. Осташевский Н.А. Математическая модель теплового состояния частотно-управляемого асинхронного двигателя в нестационарных режимах / Н.А. Осташевский, В.П. Шайда, А.Н. Петренко // Електромашинобудування та електрообладнання. Міжвід. наук.-техн. журнал. – 2010. – № 75. – С. 46-51.
  3. Гуревич Э.И. Переходные тепловые процессы в электрических машинах / Э.И. Гуревич, Ю.Л. Рыбин. – Л.: Энергоиздат, 1983. – 216 с.

##submission.downloads##

Опубліковано

2013-12-29

Як цитувати

Кольвах, Д. В., Петренко, А. Н., & Петренко, Н. Я. (2013). Исследование теплового состояния асинхронного частотно-управляемого двигателя при перемежающемся режиме работы S6. Вісник НТУ «ХПІ». Серія: Проблеми удосконалювання електричних машин I апаратiв. Теорiя I практика, (65(1038), 84–91. https://doi.org/10.20998/%x

Номер

Розділ

Електричні машини