Анализ путей модернизации тягового двигателя постоянного тока ДТН-45/27, предназначенного для привода рудничного контактного электровоза

Автор(и)

  • Виктор Петрович Шайда Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут",
  • Елена Юрьевна Юрьева
  • Дмитрий Александрович Гринь

DOI:

https://doi.org/10.20998/%25x

Ключові слова:

рудничный контактный электровоз, тяговый двигатель постоянного тока, часовая мощность, класс нагревостойкости изоляции, вакуум-нагнетательная пропитка якоря

Анотація

Проведен сравнительный анализ параметров и конструкций тяговых двигателей постоянного тока. Выявлены технические решения, позволяющие повысить технико-экономические показатели тягового двигателя. Выявлены преимущества и недостатки в конструкции и технологии производства тяговых двигателей постоянного тока. Предложен способ увеличения почасовой мощности двигателя постоянного тока типа ДТН-45/27. Предложены конструктивные решения, которые повышают надежность двигателя при эксплуатации в шахте.

Посилання

Бутт Ю. Ф. Шахтный подземный транспорт: справочное издание: в 2-х т. / Ю. Ф. Бутт, В. Б. Грядущий, В. Л. Дебелый [и др.]. Под общ. ред. Б. А. Грядущего. – Т. 1. – Донецк: «ВИК», 2009. – 481 с.

Синчук И. О. К вопросу выбора типа и системы управления тяговым электроприводом рудничных электровозов / И. О. Синчук, К. П. Ляпота, Э. С. Гузов, О. Е. Мельник // Електротехнічні і енергозберегаючі системи. – Вип. 1/2007 (1). – 2007. – С. 27–31.

Синчук О. Н. Синергетический тяговый асинхронный электротехнический привод для контактно-аккумуляторного двухосного электровоза / О. Н. Синчук, Д. А. Шокарев, Е. И. Скапа, Э. С. Гузов, Ф. И. Караманец // Електротехнічні і енергозберегаючі системи. – Вип. 4/2011 (16). – 2011. – С. 65–68.

Дебелый В. Л. Основные направления развития шахтного локомотивного транспорта / В. Л. Дебелый, Л. Л. Дебелый, С. А. Мельник // Уголь Украины. – № 6. – 2006. – С. 30–31.

Синчук О. Н. Вопросы повышения надежности системы мониторинга температурных режимов тяговых электрических двигателей рудничных электровозов / О. Н. Синчук, Э. С. Гузов, И. О. Синчук, Д. О. Кальмус, В. О. Чорная // Вісник Кременчуцького національного університету імені Михайла Остроградського. – Вип. 4/2014 (87). – 2014. – С. 44–50.

Официальный сайт ООО «Первая горная компания». – Режим доступа: http://www.1gc.ru/oborudovanie-dlya-rudnichnyh-elektrovozov/elektrodvigatel-dk-812. – Дата обращения: 20 сентября 2016.

Официальный сайт «НПП «Смелянский электромеханический завод». – Режим доступа: http://www.semz.info/ru/catalog/stk45.html. – Дата обращения: 20 сентября 2016.

Официальный сайт ООО «Харьковский завод электрических машин». – Режим доступа: http://hzem.biz/elektrodvigateli-dlya-kontaktnyh-el. – Дата обращения: 20 сентября 2016.

##submission.downloads##

Опубліковано

2016-11-13

Як цитувати

Шайда, В. П., Юрьева, Е. Ю., & Гринь, Д. А. (2016). Анализ путей модернизации тягового двигателя постоянного тока ДТН-45/27, предназначенного для привода рудничного контактного электровоза. Вісник НТУ «ХПІ». Серія: Проблеми удосконалювання електричних машин I апаратiв. Теорiя I практика, (32 (1204), 53–57. https://doi.org/10.20998/%x

Номер

№ 32 (1204) (2016)

Розділ

Електричні машини

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:

1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи.